دقة الملاحظة عند المرأة

يمكن مواجهتها، فتشير سيمون إلى أن المخاطر متنوعة، وهي نادراً ما بالسبب ناتجة عن خطأ بشري، نادراً ما تكون نتيجة الأخطار تقنية. لذلك، على الطيار أن يكون مرتاحاً وواعياً، وينتبه لما يجري من حوله، لكي لا يكون هو الخطر يبدأ بذاته»، وعن الشعور الذي يرافق المرء في أوقات الطيران، تقول سيمون: «إن الطيران إنه شعور جميل والإقلاع بالطائرة يعطي شعوراً جميلاً جداً. يشعرني أنني أقوم بشيء لا يقوم به الكثيرون. أما الهبوط فمبوط فتردده، هو شعور بانتباه العلم وابتعاد المخاطر». شعوراً بانتباه الطيران «إن سببه، في هذا السياق، تلفت سيمون إلى أنها تمارس هواية الطيران «إن سببه، عندما تكون ظروف الجوية جميلة والطقس جميل وقليل الغيوم والحرارة معتدلة».

«وتشير أن نصمت سيمون الجميع بالتحليق ولو مرة واحدة فوق لبنان، ورؤية هذا البلد الجميل من الجو».

«المرأة أكثر جرأة ولكن الرجل خلال الطيران»

للتعرف أكثر على علاقة المرأة بالطيران، كان لـ «الجمهورية» حديث خاص مع الآنسة سيمون تامر، التي تعتبر هواية الطيران إحدى هواياتها المفضلة، حيث اطلعت على هوايتها خوضا غمار هذه الهواية التي يعتبرها البعض مخصصة للرجال بامتياز.

اكتشفت هواية الطيران من خلال والدي، الذي كان يعشق الطيران، أهي طائرات السيسنا، وفي أحد الأيام ساقتني أنا كنت أرغب بمغامرة، وفي السر الأول فكانت البداية، وفي المرة الأولى حلقت مع طيار محترف في جولة محدودة بعدها بدأت تعلم أصول الطيران النظري والمعلمي، ثم ثبتت هذه الهواية عن طريق التدريب في لبنان وخارجه كما جليت إلى التدريب برائع ومحاكاة الطيران ما اكتسبني أيضاً خبرة كبيرة وبحكم العمل وتواصلي مع شركة «برايتلينغ المعروضة الجوية».

العالمية سافرت مرات عدة إلى سويسرا، وخلقت مع طيارهن في طائرات نفاثة. وعن الفارق بين الرجل والمرأة في قيادة الطائرة توضح سيمون: «تتميز المرأة عن الرجل بقدرتها على التحكم بسُرعة من الأمور في الوقت نفسه، نظراً لتطويره مهنتاً كنتظيم دورات وتطويره مهنتاً كنتظيم دورات كبرى للرأس المال البشري وتطويره مهنتاً كنتظيم دورات منتظمة له عن طرق البيع والتفاوض. كذلك تصر على العمل الجماعي والتواصل مع الموظفين معتمدة النقاش البناء في أمور العمل وإيجاد حوافز تشجيعية. وتتحدث سيمون عن أهمية الشراكة في المراكز القيادية داخل الشركات العائلية، حيث أن المناصب العليا لا تقتصر على أفراد العائلة فقط